Vesti i dogadjaji

Međunarodni konkurs za prostorni dizajn

Uvod

Grad Uroševac se nalazi na oko 40 km južno od glavnog grada Kosova-UNMIK-a Prištine. Jedna od glavnih karakteristika grada je njegova lokacija. Grad se strateški nalazi duž značajnog koridora Priština-Skoplje, a gradska železnička stanica se nalazi u centru grada što je čini veoma pristupačnom. Gradska železnička stanica je značajno uticala na grad kao što se vidi na opštinskom logou. Ipak, čini se da trenutno građani ne cene tu prednost postojanja železnice i smatraju je neprihvatljivom smetnjom koja je izuzetno bučna i uzrokuje ozbiljne nesereće.

Praktično, železnička stanica u centru grada pruža mogućnost za udobno povezivanje grada direktno sa nacionalnom/međunarodnom železničkom mrežom i obezbeđuje brz i bezbedan sistem javnog prevoza koji je dobro povezan sa glavnim gradovima, što pruža puno poslovnih mogućnosti.
Danas u opštini Uroševac postoji hitna potreba za stimulacijom ekonomskog razvoja i privlačenjem investitora/poslovnih subjekata, komercijalnih i industrijskih aktivnosti koje pružaju mogućnosti za zapošljavanje i iznad svega za ponovno korišćenje železnice kao katalizatora ekonomskog rasta. Pored toga, postoji autobuski terminal u blizini železničke stanice i on dobro funkcioniše kao nacionalni/međunarodni čvor za putnike, ali nažalost on nije dobro povezan sa železničkom stanicom. Opština i UN-HABITAT su inicirali osnivanje radne grupe za javni transport u cilju razmatranja ovih pitanja u saradnji sa Ministarstvom transporta i telekomunikacija, Kosovskim železnicama, regionalnom kosovskom policijom i privatnim udruženjem prevoznika 'Uroševac'.

U toku diskusija unutar radne grupe, pokrenut je i razmotren koncept 'Projekat centra mobilnosti' koji bi integrisao železničku stanicu i međugradski/međunarodni autobuski terminal, u svetlu stvaranja glavnog transportnog čvora. Ovaj projekat bi takođe mogao da bude povezan sa regeneracijom gradskog centra obezbeđujući poslovnim subjektima atraktivan poslovni prostor. Ovu ideju su takođe pokrenuli građani u toku vizionarske radionice, što predstavlja ključni korak u procesu izrade opštinskog i urbanističkog plana razvoja (OPR/UPR) što pokazuje interes za poboljšanje železnice i gradskog centra. Pored toga, poslovna zajednica je takođe zainteresovana da investira u projekat centra mobilnosti zajedno sa javnim sektorom (partnerstvo javnih i privatnih aktera). Ipak, privatni sektor je iskazao neke zabrinutosti. U ovom trenutku koncept projekta centra mobilnosti je odobrio gradonačelnik i Skupština opštine. Opština Uroševac je odlučila da promoviše poboljšanje gradskog centra, a radi se 'Urbanistička povelja za centar grada Uroševca' da bi se dobilo široko razumevanje važnih koraka za promenu, tj. ekonomska i socijalna pitanja, kao i pitanja životne sredine na održivi način. Da bi ovo postalo stvarnost, potrebno je postaviti opipljive principe za konkretne faktore koji čine buduću strukturu grada, napr. putevi, saobraćaj, centar mobilnosti, korišćenje zemljišta, javni prostor i zelenilo.

'Urbanistička povelja za centar grada Uroševca' treba da bude urađena u saradnji sa UN-HABITAT-om, Kosovskim železnicama, Ministarstvom transporta i telekomunikacija, Minsitarstvom za prostorno planiranje i Udruženjem privatnih prevoznika 'Urosevac', kao glavnim učesnicima u realizaciji njenih projekata.

Ukratko

Opština Uroševac predlaže 'Konkurs za prostorni dizajn' kao način za ostvarivanje projekta centra mobilnosti. UN-HABITAT Kosovo sufinansira projekat i podržaće konkurs u toku celog postupka.
Konkurs se organizje u svetlu ispitivanja pragmatičnih i održivih mera za poboljšanje koje će se ogledati u ' Urbanističkoj povelji za centar grada Uroševca'. Opština je identifikovala akcije i ključne oblasti za izradu predloga prostornog dizajna u vezi sa projektom centra mobilnosti.

Cilj ovog konkursa je da se dobije vizija budućeg gradskog centra u Uroševcu. Od ključne važnosti je da se promeni ekonomska klima grada korišćenjem železničke stanice i autobuskog terminala kao regionalnog čvora za javni transport. Takođe je potreban detaljan plan/predlog (napr. u vidu građevinskih crteža) za 'centar mobilnosti' unutar ključne oblasti. Planovi takođe treba da predlože pragmatična i održiva rešenja.

Oblast projekta

Oblast projekta je definisana kao 'oblast akcije' i 'ključna oblast', ali ipak nije striktno ograničena na tu oblast. Dopušten je izvestan stepen fleksibilnosti pod uslovom da ga prati adekvatno obrazloženje.

Oblast akcije (preuzmite fajl)

Ova oblast pokazuje ceo centar grada Uroševca. Biće potrebno da se uradi prostorno redizajniranje, posebno infrastrukture u vezi sa sledećim:

Ulice i trotoari
Otvoreni prostori
Prelazi preko profila i raskrsnice
Javni parking
Kapaciteti za javni transport
Izgled grada

Ključna oblasti (preuzmite fajl )

Ova oblast pokazuje mesto za razvoj centra mobilnosti (videti mapu ključne oblasti). Biće potrebni detaljni crteži koji pokazuju dizajn/šematski prikaz kapaciteta. Kada se radi o železničkoj stanici, teretni transport (utovar i istovar) ne treba da bude uključen. U vezi sa autobuskim terminalom i parkingom za taksi vozila, moguće je razmotriti terminal van grada, uz davanje adekvatnog obrazloženja. Prezentacija treba da sadrži sledeće funkcije.

Železnička stanica
Autobuski terminal
Parking za taksi vozila
Otvoreni prostor
Poslovni i komercijalni prostor
Pešački prolazi

Kriterijumi

Da bi se imale najveće šanse za uspeh, potrebno je obezbediti da predlog ispunjava sve ove kriterijume:

Ekonomski

projekat mora da bude u stanju da raste sa razvojem grada
projekat mora da uključi razvoj imovine koja može da finansira javne investicije
izabrana tehnologija mora da bude racionalna u pogledu troškova
železnica, autobusi i sve ostale službe moraju da imaju odlične radne uslove

Socijalni

projekat mora efikasno da povezuje obe strane grada
projekat mora da stvori različite javne prostore za sve
privatni razvoj projekta mora da bude socijalno raznolik

Životna sredina

dizajn mora da bude energetski efikasan (tj. prirodno osvetljenje i kontrola temperature)
dizajn mora da bude efikasan u pogledu vode (napr. korišćenje kišnice za navodnjavanje zelenih površina)
dizajn mora da omogući biološku raznolikost: stvaranje biotopa za različite lokalne vrste flore i faune
dizajn mora da ograniči emisiju: nizak nivo buke, nisko zagađenje vazduha, nisko zagađenje vode itd.

Preduslov

Fundamentalni principi za poboljšanje gradskog centra su opisani u ' Urbanističkoj povelji za centar grada Uroševca' o kojoj je raspravljano u opštini. Svaki predlog treba da ispuni osnovne principe koji su izneti u ovom dokumentu, ali ipak ne striktno ograničeno na uslove konkursa. Dozvoljen je izvestan stepen fleksibilnosti/inicijative uz uslov da je praćen zadovoljavajućim obrazloženjem.

“Urbanistička povelja za centar grada Uroševca” (download file)

Trajanje

Trajanje konkursa: 15. novembar 2007. – 17. mart 2008.

Nagrade

O konačnom rezultatu odlučivaće Komisija za izbor koju će savetovati tehnički žiri. Opština zadržava pravo da izmeni predlog uz konsultaciju sa pobednicima i da razvije idejno rešenje integralno, ili u delovima u konkretnom projektu.

1. nagrada (1 predlog)            7,000 evra
2. nagrada (1 predlog)            3,000 evra
3. nagrada (1 predlog)            2,000 evra

Komisija za izbor

U cilju vođenja konkursa i dalje realizacije projekta osnovana je Komisija za izbor u saradnji sa glavnim učesnicima. Ova grupa će odlučiti o konačnim rezultatima konkursa uz dobijanje saveta od strane tehničkog žirija.

Tehnički žiri

Članovi žirija su visoko stručna lica koja su eksperti za javne prostore i arhitektonski dizajn. Tehnički žiri je odgovoran za davanje tehničkih saveta Komisiji za izbor tokom celog procesa.

Predlozi

Podneti predlozi treba da budu pripremljeni za prezentaciju na 'formatu A1'. Od predloga se zahteva sledeći minimum.

Oblast akcije

Sveobuhvatni dizajn oblasti
Izgled glavne ulice
Kontrola saobraćaja
Upravljanje javnim transportom
Faze realizacije

Ključna oblast

Sveobuhvatni dizajn oblasti
Kapaciteti centra mobilnosti
(građevinski plan /autobuski terminal /parking za taksi vozila /železnička stanica /slika projekta /mobilnost ljudi
Upravljanje javnim transportom
Faze realizacije

Podnošenje predloga

Ni na jednom predlogu, bilo da se radi o dokumentu na papiru ili u digitalnom obliku, ne sme da bude naznačena bilo kakva indikacija o tome ko ga šalje (naziv ili logo kompanije). Prijavni obrazac treba propisno da bude popunjen sa svim kontaktnim detaljima pošiljaoca i priložen uz predlog.
U obzir neće biti uzeti sledeći predlozi:

Predlozi poslati bez popunjenog i potpisanog prijavnog obrasca
Predlozi sa nazivima ili logoima u dokumentaciji
Predlozi koji stignu u kancelariju
UN-HABITAT-a Kosovo kasnije od kraja radnog vremena 17. marta 2008. godine.

Predloge treba poslati preporučenom poštom na adresu kancelarije UN-HABITAT-a na Kosovu:

UN-HABITAT Kosovo
Nazim Gafurri Street 33, Top Floor
10000 Prishtina, Kosovo/UNMIK

bilo kao

dokumentaciju na papiru u zapečaćenim rolnama, ili
digitalnu kopiju sa pomoćnim materijalom i digitalnim podacima na CD-u u zapečaćenoj koverti. Digitalni podaci biće prihvaćeni samo ako su u sledećim formatima: PDF, TIFF, BMP or JPG.

U oba slučaja na koverti treba jasno da bude naznačeno

“NE OTVARATI – Međunarodni konkurs za prostorni dizajn centra mobilnosti u Uroševcu”

Imajte na umu da se podneti predlozi ne vraćaju pošiljaocu. Pošiljaoc treba da zadrži dodatnu kopiju za svoju arhivu i za buduće potrebe.